lpdt

40 tonluk LPDT yeraltı maden kamyonu, mükemmel performans ve kullanım kolaylığı sağlayan merkezi mafsallı ön ve arka şasilere sahiptir. Ergonomik olarak tasarlanmış kabin, konforlu bir operatör alanı, emniyet kemerli yaylı koltuk ve 360 ​​derecelik panoramik görüş sunar. Tamamen kapalı kabin klimalıdır. Kamyon, mükemmel fren performansı ve yüksek güvenlik seviyesi için dört tekerlekten çekişe ve çift park ve acil durum frenlerine sahiptir. SAHR (yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan) fren modu kullanılmaktadır. Arka kamera, operatöre mükemmel bir görüş alanı sağlar. Hidrolik direksiyon sistemi kolay ve manevra kabiliyetine sahip olup, operatörün iş yükünü azaltmak için hidrolik pilot kontrolüne sahiptir. Kabin kapısı, kapı açıldığında şanzımanı kilitleyen ve araç güvenliğini sağlayan bir indüktif anahtarla donatılmıştır.

UK-20 yer altı damperli kamyonu, üstün mühendislik tasarımı ve yenilikçi teknolojik konfigürasyonu sayesinde derin madencilikte benzersiz bir rekabet avantajı sergiliyor.

DALI marka UK-30 yeraltı maden kamyonu, özellikle kömür dışı yeraltı madenleri için tasarlanmış, orta ve büyük ölçekli madenlere uygun ağır hizmet tipi bir kamyondur. 30 ton yük kapasitesine sahiptir ve cevher yoğunluğuna bağlı olarak farklı hacimlerde cevher kovalarıyla özelleştirilebilir.

UK-12 Yeraltı Maden Kamyonu: Yeraltı Taşımacılığına Yeni Bir Boyut Kazandırıyor Yeraltı madenciliğinin karmaşık ortamında, ulaşım verimliliği tüm üretim sisteminin operasyonel etkinliğini doğrudan etkiler. Benzersiz tasarım konsepti ve teknolojik yeniliğiyle UK-12, çığır açan bir çözüm sunuyor.

DALI UK-6 LPDT metro kamyonu: Metro taşımacılığında yeni bir çağa öncülük ediyor. Artan maden derinlikleri ve giderek daralan çalışma alanlarıyla birlikte, geleneksel taşıma ekipmanları benzeri görülmemiş zorluklarla karşı karşıya kalmaktadır. İleri görüşlü mühendislik konseptiyle DALI UK-6, 2,5 metrelik aşırı çalışma kesitinde taşıma verimliliğinde devrim niteliğinde bir atılım gerçekleştirerek modern madenler için benzersiz bir çözüm sunmaktadır.

LPDT yeraltı damperli kamyonu, yeraltı madenciliği ve tünel inşaatı için özel olarak tasarlanmıştır. Ağır hizmet tipi ve güçlüdür. 6-63 ton kapasiteli kamyonlarımız mevcuttur. Kömür dışı yeraltı madenlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

UK-10/12 yeraltı madencilik kamyonu, 10/12 ton yük taşıma kapasitesi ve 5~6 metreküp kasa hacmiyle, DEUTZ veya CUMMINS motor, DANA şanzıman ve meteor aksı ile ağırlıklı olarak yeraltı madenlerinde kullanılmaktadır.

DALI UK-6 yeraltı maden kamyonu, 2,5 m x 2,5 m'lik bir tünel girişine sığabilen, özellikle küçük madenler için tasarlanmış, 6 tonluk dar bir kamyondur. DEUTZ altı silindirli hava soğutmalı F6L914 motoru güçlü bir performans sunar. DANA şanzıman ve Metorior aksı ile donatılmıştır.

UK-20, ağırlıklı olarak 20 ton yük taşıma kapasitesiyle yer altı madenlerinde kullanılmaktadır. VOLVO veya CUMMINS motor opsiyoneldir, DANA şanzıman ve Kessler aksı ile istikrarlı ve güvenilir performans sunar.