• Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 satın al,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Fiyatlar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Markalar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Üretici,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Alıntılar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Şirket,
  • Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 satın al,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Fiyatlar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Markalar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Üretici,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Alıntılar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Şirket,
  • Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 satın al,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Fiyatlar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Markalar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Üretici,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Alıntılar,Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30 Şirket,
Mafsallı Yeraltı Maden Damperli Kamyonu UK-30
  • DALI
  • Çin
  • Yılda 500 adet

40 tonluk LPDT yeraltı maden kamyonu, mükemmel performans ve kullanım kolaylığı sağlayan merkezi mafsallı ön ve arka şasilere sahiptir. Ergonomik olarak tasarlanmış kabin, konforlu bir operatör alanı, emniyet kemerli yaylı koltuk ve 360 ​​derecelik panoramik görüş sunar. Tamamen kapalı kabin klimalıdır.

Kamyon, mükemmel fren performansı ve yüksek güvenlik seviyesi için dört tekerlekten çekişe ve çift park ve acil durum frenlerine sahiptir. SAHR (yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan) fren modu kullanılmaktadır. Arka kamera, operatöre mükemmel bir görüş alanı sağlar. Hidrolik direksiyon sistemi kolay ve manevra kabiliyetine sahip olup, operatörün iş yükünü azaltmak için hidrolik pilot kontrolüne sahiptir. Kabin kapısı, kapı açıldığında şanzımanı kilitleyen ve araç güvenliğini sağlayan bir indüktif anahtarla donatılmıştır.

Underground mining loader and trucks

UK-40 LPDT yeraltı kamyonu, VOLVO motorlu, DANA şanzımanlı ve akslı, 40 ton kapasiteli, mafsallı bir yeraltı maden kamyonudur ve özellikle büyük madenler için tasarlanmıştır. 

1. LPDT yer altı kamyonunun uygulama standartları

GB/T 35195-2017 İnşaat makineleri için teknik standartlar

JB/T8436 Yeraltı madenciliği kamyonları için uygulama standartları

GB21500 Yeraltı madencilik araçları için güvenlik standartları

 

2. Başvuru LPDT yeraltı kamyonunun

Uygulanabilir ortam sıcaklığı

-40~+50

Uygulanabilir irtifa

-1500m ~ +5000m

-1500 ila +3000 metre rakımda ve ortam sıcaklığı 25°C'yi geçmediğindeMotorun güç kaybı yok.

 

3. Başlıca Teknik Parametreler LPDT yeraltı kamyonunun

Tramvay Boyutu

10460*3150*2850 mm

Operasyon Ağırlığı

38500 kg

Nominal yük kapasitesi

40000 kg

Standart Kutu(SAE(

20m³

Motorun Nominal Gücü

405kW

Maksimum Çekiş

400kN

Yükleme Yüksekliği

2750 mm

Kutu Boşaltma Yüksekliği

6066 mm

Boşaltma Açısı

62°

Kaldırma hareketi süresi

15 saniye

Kutu İndirme Süresi

10 saniye

Hız (8 ileri vites, 4 geri vites)

1st vites: 0-5,8 km/sa

2ve vites: 0-7,5 km/sa

3rd vites: 0-10,1 km/sa

4o vites: 0-13,0 km/sa

5o vites: 0-17,0 km/sa

6o vites: 0-22,0 km/sa

7o vites: 0-29,0 km/sa

8o vites: 0-36,2 km/sa

Dingil açıklığı

5545 mm

Minimum Yerden Yükseklik

≥350 mm

Direksiyon Açısı

±42°

Minimum dönüş yarıçapı

≤9650 mm(dış)

≤5965mm()

Yaklaşma açısı

≥16º

Salınım açısı

±8º

Değerlendirilebilirlik

%25

Yakıt Deposu

700 litre

Hidrolik Yağ Tankı

350 litre


A1. Mafsallı Çerçeve

Sağlam ön ve arka şaseler, esnek direksiyon, kolay kullanım ve mükemmel yük taşıma kapasitesi sağlayan sağlam mafsallı bir tasarıma sahiptir.


A2. Ergonomik Kabin

Ergonomik olarak tasarlanmış kabin tavanı ve emniyet kemerli yaylı koltuk, konfor ve güvenlik için 360° görüş açısı sağlar.


A3. Tamamen Kapalı Kabin

Tamamen kapalı kabin ve klima sistemi, gürültüyü ve tozu etkili bir şekilde izole ederek sessiz ve temiz bir çalışma ortamı yaratır.


B1. Dört Çeker ve Frenleme

Dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten frenleme sistemi, zorlu çalışma koşullarında güçlü çekiş ve güvenilir frenleme gücü sağlar.


B2. Çoklu Frenleme Sistemi

Entegre park, servis ve acil frenleme sistemleri, mükemmel frenleme performansı ve yüksek güvenlik faktörü için SAHR (yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan) emniyet frenleme sistemini kullanır.


B3. Arka Kamera Sistemi

Arka kameraya sahip olan sistem, geriye doğru görüş alanını etkili bir şekilde genişleterek operatöre gerçek zamanlı gözlemde yardımcı olur ve operasyonel güvenliği artırır.


B4. Tam Hidrolik Direksiyon Sistemi

Tamamen hidrolik direksiyon sistemi ve hidrolik pilot kontrolü, hafif ve esnek bir direksiyon sağlayarak sürücünün çabasını önemli ölçüde azaltır.


B5. Güvenlik Kapı Kilidi

Kabin kapısı, kapı açıldığında şanzımanı otomatik olarak kilitleyen ve böylece kaz accidental aktivasyonu önleyerek sürücü güvenliğini sağlayan bir sensör anahtarıyla donatılmıştır.


UK-40 Yeraltı Madencilik Kamyonunun Başlıca Özellikleri


Motor: Volvo TAD1650VE / 405kW / 1900rpm


Tork Konvertörü: DANA CL8000


İletim: DANA 8000


Aks: DANA 53R300 Rijit Planet Dişli Aksı


Hidrolik Pompa: Dişli Tip


Jantlar ve Lastikler: TECHKING 29.5R25 ETNT

Son fiyat olsun? En kısa sürede cevap vereceğiz (12 saat içinde)

Gizlilik Politikası

close left right