- DALI
- Çin
- Yılda 120 adet
Yeraltı Personel Taşıma Aracı veya diğer adıyla insan taşıyıcı, özellikle kömür dışı yeraltı madenciliği için tasarlanmıştır.
Derin madenlerin ve tünel mühendisliğinin karmaşık ortamında, personel taşımacılığının güvenliği ve verimliliği, projenin genel operasyonel seviyesini doğrudan etkiler. Yeraltı operasyonları için özel olarak geliştirilen personel taşıma aracımız, kapsamlı güvenlik koruması ve üstün hareket kabiliyetiyle yeraltı taşımacılığı standartlarını yeniden tanımlıyor.
Akıllı Mekan Tasarımı
Enerji ve Çevre Koruma Bir Arada
Kapsamlı Güvenlik Garantisi.
Çeşitli Özelleştirme Seçenekleri: 66 ila 38 kişi arasında değişen çeşitli yolcu konfigürasyonları sunulmaktadır.
Yeraltı madenciliği işçi taşıyıcısı
İnsan taşıma aracı, yeraltı madenciliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve kömür dışı yeraltı madenlerinde verimli insan taşımacılığı sağlamaktadır. Yolcu koltuğu sayısı, müşteri isteğine göre özel olarak üretilmektedir.
Güç aktarma organı
Motor
Brand……………………….DEUTZ
Model……………………….TCD2013L04 V2
Tip………………………...su soğutma
Pgüç………………………120 kW / 2300 dev/dak
Hava giriş sistemi…………...iki aşamalı / dry hava filtresi
Egzoz sistemi……………katalizörSusturuculu kene temizleyici
Bulaşma
Marka……………………….DANA CLARK
Model……………………….1201FT20321
Tip………………………...entegre güç kaydırmalı şanzıman
Aks
Marka……………………….DANA SPICER
Model………………………112-489/490
Diferansiyel…………………Sert Planet Dişli Tasarımı
Axle direksiyon açısı……….±10°
Yorulmak………………......……...10.00-20 PR24 L-4S TT
Temel Özellikler
Oturma Düzenleri: 16/20/24/28/32/36 Koltuk (Özelleştirilebilir)
Direksiyon Sistemi: Mafsallı çerçeve yapısı, 40° direksiyon açısı
Güç aktarım sistemi: Alman Deutz turboşarjlı motor
Aktarma organları: İthal Dana şanzıman ve tork konvertörü
Egzoz Sistemi: Kanada menşeli ECS platin katalitik konvertör (susturuculu)
Yapı ve Performans
◆ Merkezi mafsallı çerçeve tasarımı, minimum dönüş yarıçapı sağlayarak dar şeritlerde çevik manevra kabiliyetini garanti eder.
◆ Ergonomik olarak tasarlanmış koruyucu tente sürüş konforunu artırır.
◆ Dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten frenleme sistemi, sürekli çekiş ve istikrarlı frenleme sağlar.
Güvenlik Sistemleri
◆ Entegre park ve çalışma frenleme modlarına sahip SAHR frenleme sistemi (yay destekli hidrolik bırakma)
◆ Ön aksta kaymaz diferansiyel ve arka aksta sınırlı kaymalı diferansiyel, karmaşık yol koşullarında manevra kabiliyetini sağlar.
◆ Düşük titreşimli kabin tasarımı, sürücü yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltır.
Akıllı İzleme
◆ Yağ sıcaklığı, yağ basıncı ve elektrik sistemi için otomatik alarmlarla donatılmış olan araç, çalışma durumunu gerçek zamanlı olarak izler.
◆ Akıllı erken uyarı sistemi, olası arızalar hakkında zamanında bildirim sağlayarak güvenli sürüşü garanti eder.
FREN SİSTEMİ
Servis freni tasarımı……...ıslak çok diskli fren
Park freni tasarımı…...yaylı fren, hidrolik tahrik,
Devreye basınç uygulandığında kilit açma sistemi devreye girer.
HİDROLİK SİSTEM.
Direksiyon, servis ve park frenlerinde tamamen hidrolik sistem. Tandem dişli pompa.. Hidrolik bileşenler USA MICO.
Çerçeve…………………….…...Merkezeklemli
Pin malzeme…………...……BC12 (40Cr) d60x146
Elektrik
Pil..................................12V x 2
Far............................................4 adet
Arka Lamba..............................2 adet
Kabin Lambası………………………2 adet
Fren lambası...........................2 adet
Flaş ışığı....................1 adet
Geri Vites Alarmı.......................1 adet
