yeraltı maden kamyonu

40 tonluk LPDT yeraltı maden kamyonu, mükemmel performans ve kullanım kolaylığı sağlayan merkezi mafsallı ön ve arka şasilere sahiptir. Ergonomik olarak tasarlanmış kabin, konforlu bir operatör alanı, emniyet kemerli yaylı koltuk ve 360 ​​derecelik panoramik görüş sunar. Tamamen kapalı kabin klimalıdır. Kamyon, mükemmel fren performansı ve yüksek güvenlik seviyesi için dört tekerlekten çekişe ve çift park ve acil durum frenlerine sahiptir. SAHR (yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan) fren modu kullanılmaktadır. Arka kamera, operatöre mükemmel bir görüş alanı sağlar. Hidrolik direksiyon sistemi kolay ve manevra kabiliyetine sahip olup, operatörün iş yükünü azaltmak için hidrolik pilot kontrolüne sahiptir. Kabin kapısı, kapı açıldığında şanzımanı kilitleyen ve araç güvenliğini sağlayan bir indüktif anahtarla donatılmıştır.

UK-12 Yeraltı Maden Kamyonu: Yeraltı Taşımacılığına Yeni Bir Boyut Kazandırıyor Yeraltı madenciliğinin karmaşık ortamında, ulaşım verimliliği tüm üretim sisteminin operasyonel etkinliğini doğrudan etkiler. Benzersiz tasarım konsepti ve teknolojik yeniliğiyle UK-12, çığır açan bir çözüm sunuyor.

DALI UK-6 LPDT metro kamyonu: Metro taşımacılığında yeni bir çağa öncülük ediyor. Artan maden derinlikleri ve giderek daralan çalışma alanlarıyla birlikte, geleneksel taşıma ekipmanları benzeri görülmemiş zorluklarla karşı karşıya kalmaktadır. İleri görüşlü mühendislik konseptiyle DALI UK-6, 2,5 metrelik aşırı çalışma kesitinde taşıma verimliliğinde devrim niteliğinde bir atılım gerçekleştirerek modern madenler için benzersiz bir çözüm sunmaktadır.

UK-40 mafsallı yeraltı maden kamyonu, 40 ton yük kapasitesiyle özellikle yeraltı madenleri için tasarlanmış büyük bir kamyondur. Bu ekipman, hızlı tırmanma hızı ve yüksek üretim verimliliği ile dünyanın en iyi güç sistemini kullanmaktadır. Tam yükte toplam ağırlığı 78,5 ton olan bu araç, %25 eğimli bir yolda 4 viteste en az 13,0 km/sa hızla tam hızda hareket edebilmektedir. Aynı seviyedeki kamyonlara kıyasla mutlak bir üretim verimliliği avantajına sahiptir.

DALI UK-6 yeraltı maden kamyonu, 2,5 m x 2,5 m'lik bir tünel girişine sığabilen, özellikle küçük madenler için tasarlanmış, 6 tonluk dar bir kamyondur. DEUTZ altı silindirli hava soğutmalı F6L914 motoru güçlü bir performans sunar. DANA şanzıman ve Metorior aksı ile donatılmıştır.