- DALI
- Çin
- Yılda 500 adet
DALI UK-6 yeraltı maden kamyonu, 2,5 m x 2,5 m'lik bir tünel girişine sığabilen, özellikle küçük madenler için tasarlanmış, 6 tonluk dar bir kamyondur. DEUTZ altı silindirli hava soğutmalı F6L914 motoru güçlü bir performans sunar. DANA şanzıman ve Metorior aksı ile donatılmıştır.
BAŞVURULAR
DALI UK-6 yeraltı maden kamyonu, 2,5 m x 2,5 m'lik bir tünel girişine sığabilen, 6 tonluk, mafsallı dar bir kamyondur. Hem ileri hem de geri hareket gerektiren uygulamalarda operatör konforunu en üst düzeye çıkarmak için yan tarafta oturma yeri bulunan bir operatör kabini ile tasarlanmıştır.
• Küçük madenlerde rampa ve tünel geliştirme
• Küçük tünel projeleri
• Düşük egzoz emisyonlu motor, daha az havalandırma ihtiyacı sağlar.
• DALI WJ-1 ve WJ-1.5 scooptram'ı eşleştirin.
Yeraltı madenciliği kamyonunun endüstri standardı | |
GB/T 35195-2017 İnşaat makineleri ve ekipmanları için teknik standartlar | |
JB/T8436 Yeraltı madenleri için tekerlekli cevher taşıma kamyonları standardı | |
GB21500 Yeraltı madenlerinde kullanılan paletsiz tekerlekli maden kamyonları için güvenlik gereksinimleri | |
| |
LPDT mafsallı kamyonun uygulaması | |
Ortam Sıcaklığı | -15℃~+45℃ |
Madencilik Yüksekliği | -1500m ~ +5000m |
-1500 ila +3000 metre irtifada çalışırken, sıcaklık 25℃'nin üzerinde olmadığında motor gücü kaybı olmaz. | |
Kapasiteler | ||
Tramvay kapasitesi | 6000 kg | |
Çöp kutusu hacmi | 3 m3 | |
| ||
Ana boyutlar | ||
Genel Boyut | 6050 x 1540 x 2060 mm | |
Kutu Kaldırma Yüksekliği | 3070 mm | |
Dingil açıklığı | 3230 mm | |
Minimum yerden yükseklik | 242 mm | |
Dönüş yarıçapı | 3920 / 5810 mm | |
Dönüş açısı | 40° | |
Açı boşaltma | 65° | |
| ||
Hız | ||
1st vites | 0~4,8 km/sa | |
2ve vites | 0~10,2 km/sa | |
3rd vites | 0~18,5 km/sa | |
| ||
Çöp Kutusu Hareket Süresi | ||
Boşaltma süresi | ≤6,8 saniye | |
Kutu indirme süresi | ≤5s | |
Yan görünüm
LPDT'nin Kuşbakışı Görünümü
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ | ||
Motor | ||
Dizel motor | DEUTZ F6L914 | |
Çıktı | 84 kW @ 2300 dev/dak | |
Maksimum Tork | 400 Nm @ 1500 dev/dak | |
Yer değiştirme | 6,5 L | |
Emisyon normları | AB II, ABD T2 | |
Hava filtresi | Kuru tip, iki aşamalı | |
Temizleyici | Susturuculu katalitik arıtıcı | |
Elektrik sistemi | 24V | |
Soğutma sistemi | Hava soğutma | |
| ||
Dönüştürücü ve şanzıman | ||
Marka | DANA Spicer | |
Model | 1201FT20321 | |
Tip | Üç ileri ve geri vitesli entegre şanzıman | |
| ||
Aks | ||
Marka | METRİK | |
Tip | Rijit planet mili | |
Diferansiyel | Standart | |
| ||
Yorulmak | 10.00-20 PR16 L-4S TT | |
| ||
Araç ağırlığı, boş | ||
Operasyon ağırlığı | 7250 kg | |
Ön aks | 4550 kg | |
Arka aks | 2700 kg | |
| ||
Araç ağırlığı, yüklü halde | ||
Tam yüklü ağırlık | 13250 | |
Ön aks | 6050 kg | |
Arka aks | 7200 kg | |
| ||
OPERATÖR BÖLÜMÜ | ||
ROPS/FOPS sertifikalı tente | ||
Kabin yüksekliği | 2060 mm | |
Emniyet kemerli yaylı koltuk | ||
| ||
ÇERÇEVE | ||
Arka ve ön çerçeve | Kaynaklı çelik yapı | |
Merkezi menteşe | Tam plaka, küresel yataklı mafsal tipi | |
| ||
DİREKSİYON HİDROLİĞİ | ||
Tam hidrolik destekli direksiyon sistemi, iki adet çift etkili direksiyon silindiri ile orta kısımdan mafsallı. Dişli pompa ve pilot kumandalı direksiyon kolu ile açık merkez sistemi. | ||
| ||
Ana Bileşenler | ||
Hidrolik pompa | Dişli tipi markası PERMCO | |
Kontrol vanası | Pilot tarafından işletilen DANA Clark markası. | |
Direksiyon silindiri | 2 adet çift etkili silindir | |
| ||
DAMPER HİDROLİĞİ | ||
Tek dişli pompalı, tam hidrolik açık merkezli sistem. Pilot kumandalı kol devirme kontrolü. | ||
| ||
Ana Bileşenler | ||
Boşaltma silindiri | 2 adet | |
Hidrolik pompa | Dişli tipi markası PERMCO | |
Kontrol vanası | Pilot tarafından işletiliyor | |
| ||
FRENLER | ||
Servis frenleri, tüm tekerleklerde bulunan yaylı, hidrolik olarak çalışan ve sıvı soğutmalı (LCB) çok diskli frenlerdir. | ||
İki bağımsız devre: biri ön aks için, diğeri arka aks için. | ||
Servis frenleri aynı zamanda acil durum ve park freni olarak da işlev görür. | ||
| ||
Ana Bileşenler | ||
Basınç akümülatörü | Şarj valfli piston tipi | |
Fren pedalı valfi | WILLIAMS/MICO | |
| ||
ELEKTRİK SİSTEMİ | ||
Alternatör | 24V, 80A | |
Piller | 12Vx2 | |
Başlangıç | 24 V, Ağır Hizmet Tipi | |
Sürüş lambaları | 2 adet ön, 2 adet arka | |
| ||
Manuel merkezi yağlama | standart | |
| ||
BELGELENDİRME | ||
Kullanım kılavuzu | İngilizce | |
Servis kılavuzu | İngilizce | |
Parça kılavuzu | İngilizce | |
| ||
İSTEĞE BAĞLI CİHAZ | ||
Motor yangın söndürme | ANSUL veya PROTECFIRE markası | |
Arka kamera sistemi | ||
Otomatik yağlama sistemi | ||
Deutz BF6L914 112 kW motor | ||
Cummins QSB4.5 119 kW motor | ||
Yeraltı kamyonunun PERFORMANS SINIFI (DEUTZ F6L914 84kw)
Yüzde notu | 0% | %5 | %10 | %15 | %20 | %25 |
1st vites | 4,8 km/sa | 4.6km/sa | 4.3km/sa | 3.9km/sa | 3.3km/sa | 2.7km/sa |
2ve vites | 10.2 km/sa | 9.8km/sa | 9.2km/sa | 8.4km/sa | 7.2km/sa |
|
3rd vites | 18.5 km/sa | 17.1km/sa |
|
|
|
