- DALI
- Çin
- Yılda 500 adet
DALI UK-30, 4,8 x 4,5 metrelik bir tünel girişine sığabilen 30 tonluk bir kamyondur. Orta ve büyük ölçekli madenlerin yer altı çalışmalarında kullanılır; VOLVO motor, DANA şanzıman ve Kessler aks ile donatılmıştır. Kömür dışı madenlerde yaygın olarak kullanılır.
DALI UK-30 yeraltı sondaj aracı, 3,5 x 3,5 metrelik bir tünel içine sığabilen, 30 ton kapasiteli dar bir araçtır. Standart olarak öne bakan, açık operatör kabini veya isteğe bağlı olarak öne bakan, tamamen kapalı ve klimalı kabin ile sunulan bu araç, görüş alanını kısıtlamadan operatör konforu sağlar.
Ana Özellikler
1. Güvenlik
1.1. ISO ROPS/FOPS operatör kabini
1.2. Hidrolik serbest bırakmalı (SAHR) frenler
1.3. Mafsal emniyet kilidi
1.4. Atık kutusu güvenlik desteği
1.5.Rkulak görüş kamerası
1.6. Geri vites alarmı.
1.7. Otomatik Kilitleme. Kapı açıldıktan sonra araç otomatik olarak kilitlenir ve hareket edilemez; bu da aracı ve içindekileri yaralanmalardan korur.
1.8. Yağ sıcaklığı, yağ basıncı ve elektrik sistemi için otomatik alarm sistemi.
1.9. Motor otomatik yangın söndürme sistemi
2Maksimum Verimlilik ve Üretkenlik
21.kolaylıkBirleşik Krallık-30, malzemeleri rampadan yukarıya çok kısa sürede taşımada etkileyici derecede hızlıdır. Kamyonun sistemleri ve bileşenleri, yıllarca süren gerçek iş deneyimiyle test edilip geliştirilerek zamana karşı dayanıklılığı sağlanmıştır..
32.Otomatik yağlama sistemi.
Emniyet
1.1. ISO ROPS/FOPS operatör kabini
1.2. Hidrolik serbest bırakmalı (SAHR) frenler
1.3. Mafsal emniyet kilidi
1.4. Atık kutusu güvenlik desteği
1.5. Arka görüş kamerası
1.6. Geri vites alarmı.
1.7. Otomatik Kilitleme. Kapı açıldıktan sonra araç otomatik olarak kilitlenir ve hareket edilemez; bu da aracı ve içindekileri yaralanmalardan korur.
1.8. Yağ sıcaklığı, yağ basıncı ve elektrik sistemi için otomatik alarm sistemi.
1.9. Motor otomatik yangın söndürme sistemi
2Maksimum Verimlilik ve Üretkenlik
2.1. DALI UK-30, malzemeleri rampadan çok kısa sürede yukarı taşımada etkileyici bir hıza sahip. Kamyonun sistemleri ve bileşenleri, yıllarca süren gerçek iş deneyimiyle test edilip geliştirilerek zamana karşı dayanıklılığı kanıtlanmıştır.
2.2. Otomatik yağlama sistemi.
Kapasiteler | |
Tramvay kapasitesi | 30000 kg |
Çöp kutusu hacmi | 15 M3 |
Maksimum Çekiş | 320KN |
Değerlendirilebilirlik | %25(14)°) |
| |
Ana boyutlar | |
Genel Boyut | 9910X2800x2582 mm |
Kutu Kaldırma Yüksekliği | 5675 mm |
Dingil açıklığı | 5305 mm |
Minimum yerden yükseklik | 361 mm |
Dönüş yarıçapı | 5204 / 8903 mm |
Dönüş açısı | 42° |
Açı boşaltma | 65° |
Salınım açısı | ±8° |
| |
Hız | |
1st vites | 0~5.1 km/sa |
2ve vites | 0~9,2 km/sa |
3rd vites | 0~15,2 km/sa |
4o vites | 0~26,3 km/sa |
| |
Çöp Kutusu Hareket Süresi | |
Boşaltma süresi | ≤14S |
Kutu indirme süresi | ≤14S |
| |
Boş ağırlık | |
Operasyon Ağırlığı | 31000 kg |
Ön aks | 20100 kg |
Arka aks | 10900 kg |
| |
Ağırlık, Yüklü | |
Tam Yüklü Ağırlık | 61000 kg |
Ön aks | 27150 kg |
Arka aks | 33850 kg |
Ana Yapılandırma
Motor: VOLVO TAD1352VE / 315 kW / 1900 dev/dak
Tork Konvertörü: DANA CL8000 serisi
Şanzıman: DANA R6000
Aks: DANA 20D, Rijit Planet Dişli Aksı
Hidrolik Pompa: Dişli Tip
Çok Yönlü Vana: Pilot Kumandalı Clark
